中古のBMW X5がここまで変わる

中古のBMW X5がここまで変わる。細部までこだわったフルコーティング施工

「中古車だけど、まるで新車みたいに見える──。」

そんな驚きの声をいただくことが増えています。
今回ご紹介するのは、BMW X5のフルコーティング施工。窓ガラス、モール、ボディ、ホイールまで、外装全体をトータルで美しく仕上げました。

一台一台に丁寧な手作業を重ねることで、中古車でもここまで変わる。
そんなプロの技術とこだわりを、この記事で少しだけご紹介します。

【STEP 1】窓ガラスの油膜・ウロコ除去＆撥水コーティング

まず最初に手をかけたのは窓ガラス。
一見きれいに見えるガラスも、光の角度によって油膜やウロコ状の汚れが浮かび上がることがあります。特にフロントガラスは、夜間の対向車のライトや雨天時の視界に大きく影響するため、視認性の確保はとても大切。

そこで、特殊なガラス用コンパウンドを使って油膜とウロコを丁寧に除去。
そのうえで、高耐久の撥水コーティングを施工することで、クリアな視界と美しい透明感が戻りました。

雨の日でも水滴がスルスルと流れ落ち、ワイパーの負担も軽減。快適なドライブ環境を提供します。

【STEP 2】モールの白濁除去＆再コーティング

輸入車に多く見られるのが、窓枠モールの白濁現象です。
アルミ製のモールは日本の気候と相性が悪く、特に雨や洗車時の水道水によって白く濁ってしまうことがあります。

今回のBMW X5も例に漏れず、モール全体に白濁が見られました。

専用のポリッシャーとモール専用コンパウンドで、根気よく丁寧に研磨。
白濁を取り除いた後は、再発を防ぐための保護コーティングを施しました。

これにより、窓まわりのシャープさが戻り、全体の印象がグッと引き締まりました。

【STEP 3】ボディの磨き＆ガラスコーティング

ボディの塗装も、中古車であるがゆえに小傷やくすみが目立っていました。

まずは下地処理として2工程の洗車を実施。
アルカリ性と酸性の洗剤を使い分けて油分・無機汚れをしっかり落とし、
その後、複数工程の磨きで塗装面をフラットに整えていきます。

そして最後に、高性能ガラスコーティングを施工。

深みのある艶

汚れの付きにくさ

長期にわたる美観の維持

これらを兼ね備えた、まさに“本物の仕上がり”を実現しました。

【STEP 4】ホイールのクリーニング＆コーティング

輸入車、とくにBMWやメルセデスなどの欧州車は、ブレーキダストの発生量が多いのが特徴です。

放っておくとダストが酸化し、ホイールに焼き付きのような汚れが残ってしまいます。

今回は、内側からしっかりとホイールを洗浄し、専用の脱脂剤で仕上げ。
その後、ホイール専用の耐熱ガラスコーティングを施工しました。

これにより、次回以降の洗車が圧倒的にラクに。
ブレーキダストも落としやすく、きれいな状態を長くキープできるようになります。

【まとめ】中古でも、ここまで美しくなる。

中古車は「状態がイマイチ」「もう輝きは戻らない」と思われがちですが、
正しい技術と手順で丁寧に手を入れれば、新車以上の美しさを取り戻すことも可能です。

今回のBMW X5は、細部まで行き届いたコーティングによって、
まるでショールームから出てきたばかりのような存在感を放つ一台へと生まれ変わりました。

ご自身の愛車も「もう古いから」と諦めていませんか？
状態に合わせて最適なご提案をいたしますので、ぜひお気軽にご相談ください。